AT/RT-26 Xavante

AT/RT-26 Xavante Construído pela Embraer sob licença da Aermacchi, o modelo MB-326, aqui denominado AT-26 Xavante, destina-se a missões de Treinamento e de Ataque ao Solo. Produzido, em quatro continentes, ele suporta 7,5G's positivos e 3G's negativos, o que o torna extremamente manobrável. Construído na Itália, Austrália, Brasil e África do Sul o Xavante é muito admirado pelo seu baixo custo de produção e operação, com resultados de alto desempenho e versatilidade. Na África do Sul, o Impala, como é chamado, equipa a esquadrilha de demonstração aérea Silver Falcons e operou em missões de penetração ao território angolano na Guerra da Namíbia. No Brasil, o Xavante equipa esquadrões de Caça e Reconhecimento, além de operar no Comando Aéreo de Treinamento (CATRE). É um avião que reúne simplicidade e bom desempenho, equipando, além da Força Aérea Brasileira, as armas aéreas da Argentina, Paraguai e Togo. País de Origem: Itália País de Fabricação: Brasil Fabricante: Embraer. Tipo: Avião de treinamento e ataque ao solo Motor: Turbojato Rolls-Royce, Bristol Viper 20, MK-540, de 3.410 lb de empuxo. Vel. máx. ataque: 871 km/h Teto: 14.000 m Raio de combate: 648 km Vazio: 2.474 kg Máx. decolagem: 5.220 kg Envergadura: 10,84 m Comprimento: 10,65 m Altura: 3,72 m Área de asa: 19,35 m2 Armamento: Combinações de bombas leves, metralhadoras .50 pol. sob as asas, lança-foguetes e disposição para câmeras de reconhecimento fotográfico Treinamento: 2 Ataque: 1 Operadores: Argentina, Brasil, Paraguai, Togo Experiência em combate: variante italiana - Malvinas; variante sul-africana (Impala) - Namíbia
1º Esquadrão do 4º Grupo de Aviação Esquadrão Pacau
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